Лист алюминиевый рифленый 2х600х1200 мм АМцНР квинтет

Сплав 1561 обладает высокой стойкостью к нефтепродуктам. Он рекомендован для палуб, полов и емкостей, контактирующих с дизельным топливом и маслами. При длительном воздействии на его поверхности не происходит значимых химических изменений или коррозионных процессов.

Качественное анодированное покрытие прочно держится на рифленом листе. При соблюдении технологии оно обладает высокой адгезией и эластичностью, чтобы выдерживать умеренные механические нагрузки и изгиб без отслаивания и растрескивания.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.

Сплав АМг5М отлично сваривается, в отличие от трудносвариваемого ВД1АНР. Листы из АМг5М можно соединять всеми видами сварки без существенной потери прочности. Сплав ВД1АНР (дюралюминий) сваривается преимущественно точечным методом, так как дуговая сварка вызывает трещины и снижает прочность шва до 50%.

Нагрев до 150°C снизит прочность нагартованного листа АМг2Н. Такой нагрев вызывает частичный отжиг, что приводит к уменьшению предела прочности и твердости, но увеличивает пластичность. Степень изменения свойств зависит от времени выдержки при данной температуре.

Рифление «квинтет» обеспечивает лучшие противоскользящие свойства. За счет разнонаправленного расположения рифлей достигается эффективное сцепление во всех направлениях. Рисунок «чечевица» эффективен в основном поперек рифлей, поэтому для наклонных пандусов и площадок «квинтет» является более безопасным выбором.

Нагартованное состояние (Н) повышает прочность, но снижает пластичность. Такой лист имеет больший минимальный радиус изгиба по сравнению с отожженным (М). Отожженный лист максимально пластичен и легко формуется, но обладает меньшей прочностью. Выбор зависит от приоритета: несущая способность или возможность сложной гибки.