Задвижка из нержавеющей стали Ду50 Ру25 30нж15нж

Особенности монтажа задвижки в условиях ограниченного пространства могут потребовать использования задвижек с невыдвижным шпинделем или с редуктором для уменьшения габаритов по высоте.

Коррозия задвижки в морской воде отличается от пресной воды тем, что морская вода, содержащая хлориды и обладающая высокой электропроводностью, вызывает более интенсивную питтинговую, щелевую и общую коррозию, требуя применения более стойких сплавов.

AISI 304L менее устойчива к коррозии в растворах солей по сравнению с AISI 316L, особенно к питтинговой коррозии в средах с высоким содержанием хлорид-ионов, поскольку AISI 316L содержит молибден, улучшающий её стойкость.

Меры предотвращения заклинивания клина задвижки включают использование гибких или составных клиньев, обеспечивающих самоустановку, а также регулярное обслуживание и смазку ходового узла.

Неправильный подбор материала задвижки для кислотных сред может привести к интенсивной коррозии, потере герметичности, разрушению элементов конструкции и, как следствие, аварийным ситуациям.

Проблемы, которые могут возникнуть при использовании задвижки с неполным открытием или закрытием, включают повышенный износ уплотнительных поверхностей из-за эрозии и абразивного воздействия, а также возникновение вибрации и шума.

К износу уплотнительных поверхностей задвижки приводят абразивное воздействие твердых частиц в рабочей среде, коррозия, эрозия, неправильная эксплуатация (например, неполное открытие/закрытие), а также естественное старение материалов уплотнений.